六问南昌铁路局,醴茶铁路什么时候恢复客运运营?

时间:2019/8/7 9:23:58 | 来源:张冶时间微信公众号

  醴茶铁路又名湘东铁路,从醴陵市到茶陵县,全长127公里。1970年修建这条铁路时,湘东地区炎陵,攸县,茶陵,醴陵以及安仁县,动员了824个连共计12万民兵参与建设,历经两年时间,在1972年基本竣工,1973年1月11日正式通车,1973年3月开通株洲至茶陵客运列车,1975年4月移交广州铁路集团运行,开通长沙至茶陵旅客列车。2008年醴茶铁路被移交到南昌铁路局,2015年7月1日南昌铁路局停止醴茶铁路的客运。


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  现在,醴茶铁路每天开行两趟货运列车,服务攸县电厂。醴茶铁路客运停运以后,湘东沿线四县市与长沙,株洲的联系,少了一条主要通道。特别是沿线务工,经商,挑担贩卖农副产品的农民朋友出行,极大的增添了出行成本和不便,制约沿线地方政府的经济发展。成千上万的湘东父老通过多种多样的形式向地方政府,南昌局和国家铁路总公司反映,投诉,迫切的表达了希望恢复开通醴茶铁路客运线路的渴望。


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  但遗憾的是,到目前为止,数百万湘东人民的渴求,至今没有得到醴茶铁路业主单位南昌铁路局的积极回应,他们提出了种种理由,包括铁路安全问题,醴茶铁路何时恢复客运依然是遥遥无期。


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  作为一名长期在网上支持中国铁路发展,在2013年铁道部撤销以后,及723动车事故发生以后,一直为中国铁路发展鼓与呼的网络公益博主,今天请南昌铁路局回答几个问题。


  1,醴茶铁路运行存在安全问题,为什么现在每天可以跑重载的货运,难道这就没有安全问题?


  2,醴茶铁路是湘东百万群众支持,无偿提供土地,824个民兵连12万人的血汗结晶,南昌铁路局为何在没有与湘东地方任何商量的情况下,就擅自决定停运?


  3,醴茶铁路停开后,给沿线各地群众造成极大不便。一些群众多次到南昌铁路局反映,个别群众甚至不惜用生命表达诉求,南昌铁路局充耳不闻,无动于衷,这是正确对待上访群众的态度吗?


  4,为什么广州铁路集团能运行40多年,到南昌局手上就给停了,是管理问题还是态度问题?


  5,湘东沿线多为革命老区,有的刚刚实现脱贫目标。国家提出要巩固脱贫成果。而这条铁路客运停运,给老百姓往外运送农副产品造成极大困难。据了解,全国各铁路局有81对公益绿皮火车,每天都在为各地群众提供脱贫便民服务,成为国铁闪亮的名片。请问南昌铁路局怎么看?


  6,恢复醴茶铁路客运会有重大经济损失吗?


  醴茶铁路客运恢复以后,可以作为旅游观光铁路,城际铁路,还可以连接浙赣线,湘黔线,京广线,融入中国铁路主干网,客流量巨大。目前湖南省的石长铁路,不仅没有被高速公路所淘汰,相反运力持续看涨,高峰期拥挤宛若地铁。这是湖南支线铁路客运的一个很好例证。


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  当前全国各地政府部门和国企都在开展“不忘初心牢记使命”主题教育。很多都是结合百姓的心声和存在的问题,有针对性的通过开展学习,达到解决问题实现不忘初心的目的。百姓在哪里,民意就在哪里。百姓上了网,民意民意也就上了网。望南昌铁路局能积极回应群众的呼声和诉求,早日恢复开通醴茶铁路客运!(视角风云)


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  大公网湖南新闻


  编辑:古月

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